自动挡汽车半坡起步时后溜怎么办

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利用手刹，在松开刹车后踩下油门的瞬间放开手刹。

在踩刹车的时候，虽然挂入D档，这时发动机仍然是在怠速附近运转，输出的动力是有限的，车辆电脑不能检测到你是在上坡路段，松开刹车的瞬间，由重力产生的下滑力，如果大于发动机输出力，车子有瞬间的下滑是可能的。

通常情况下，自动挡的车辆在上坡路面基本上是不会溜车的，踩刹车、挂D档，放开手刹，小坡路直接踩油门前进就行。

扩展资料：

自动挡上坡起步注意事项：

熄火状态下坡底起步。当车辆在坡底时，熄火状态下准备爬坡可挂上爬坡档，比平常路上挂D挡要好一些，这时爬坡档的动力很足，爬坡比较容易一些。

车辆在半坡，如果车辆着着火，可以拉紧手刹，在准备起步时，慢慢抬起刹车踏板，然后松开手刹的同时加上油门。

注意在半坡起步时，自动挡车不会熄火，直接抬起刹车踏板就行，轻微的溜车也不要紧，稍微给油门就行。

自动挡车在上坡起步时，还要使用好刹车，有时候手刹拉不到底，容易出现溜车的情况，因此就我的经验而言，在坡道还是踩住刹车再起步比较好。

百度百科-半坡起步

百度百科-自动档汽车

正常情况下，如果把手刹拉到底是不会出现这种情况的，发生这种情况多数都是手刹坏了或者手刹不够紧。还有可能坡度太大，路面太平整。

之前就有一个朋友在一个亲戚的门前，刚好那亲戚能停车的地方就是一个斜坡，在上坡的时候熄火，踩刹车拉手刹，松掉刹车后车还会溜车，他拉完手刹之后准备解安全带，结果突然发现车子一直在往下滑，已经滑了将近三四米，赶紧踩下脚刹，还好当时是中午，后面没人，这才没什么事，只是车门被划了一条10来厘米长的划痕，当时再滑下去就要撞到房子了。

只所以发生溜车现象，一般是制动器的间隙太大了，拉手刹的时候，摩擦片对鼓或盘的挤压力的作用小了，当然就不能刹住车了，这个时候可以进行调整，把制动器的间隙调小些，直至能满足正常停车即可。

上面说的是一方面，还有就是很多后轴是盘式刹车的车，手刹都是个单独的鼓刹，里面的蹄片是单向自增力的，就是说向前都是增势蹄，向后就都是减势蹄，不信找个平地，向前推同时拉手刹，刚好有制动力时下车，向后推，你会发现很轻松，但向前推不动，很多车都这样，我下坡停车时要不就挂上档，要不就车头面向下坡，不然停不住。

如果坡度很大的话，那么停车是要挂挡的，挂完档再松下手刹，卸掉应力，再拉手刹，不挂档滑下去是很经常的事情，我相信不少人都经历过。

总之，车头向下挂倒档，车头向上挂1挡，然后找块石头垫一下。有时间开去4S店看看，检查下手刹是不是出什么问题了。

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