电动车后减震一压就咯吱响怎么回事？

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减震器损坏：当车辆减震器出现损坏时，由于减震器各部件之间的配合出现问题，会使其在颠簸路段工作时发出咯吱响的异响。

减震器弹簧损坏：汽车前减震器的顶部橡胶是橡胶材料，主要用来辅助减震器和减震器弹簧起到一定的减震缓冲作用。当减震器顶部橡胶因过度磨损而损坏时，工作时会有异响，即使减震器不工作，原地触碰方向盘也会有异响。

新电动车骑着老是吱吱响，重新换一个刹车片或者轮子中轴加点润滑液、后减震和后叉连接螺丝那喷点润滑油，如果是前面响动，有可能是挡泥板太薄，轻微的振动就会发出声响，可以加固挡泥板，路不好时油管与塑件摩擦也会响的。

行车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的，不得松动和脱落。各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。

如前后轮应旋转灵活，且不应左右摆动和上下跳动，将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动，不能突然停止转动。变速车在变速范围内应变档正确，变速位置应清晰，中间不得有空档。

链条应松紧适宜，运转灵活。用手正向逆向反复摇动曲柄链轮，链条运转灵活，不得有跳链和脱落现象。用双手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下压鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用双手水平转动鞍座，鞍座亦不应转动。

车把及刹车系统的挑选，双手握住车把，分别进行左右刹车同时前后推拉行车，此时车轮不应转动，松开手柄，刹车系统应能迅速复位。

电动车的驱动方式：

1、电动车的驱动方式主要有3种，一种是轮毂式驱动，一种是中置式驱动，还有一种悬挂式驱动。市场上电动行车以轮毂驱动为主，而轮毂驱动又以后轮驱动为好，前轮驱动性能相对较差，

2、电池的安放位置，从整车平衡和上下车方便考虑，以电池放置于车架斜管或立管位置的为好，配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池。

买原装电池缓冲垫，垫一下。不要塞太多东西。考虑散热。

电动车中置电机一般为柱式电机，靠的是全钢齿轮传动。优点动力大，能量损耗小，不用换什么碳刷之类的（相对于有刷三轮电机）。缺点是长时间使用或者竖立存放缺油，需要往电机里加齿轮油，而且电量少的情况下差速电机无法行驶。顾名思义就是安装在前后轮的中间，通过链条和链轮减速把动力传递给后轮。

减速电机转子为高速旋转，通过电机内部齿轮减速传递给外轮圈或输出轴旋转。

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