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数控车削加工的工艺特点
车削加工的工艺特点就是工件旋转作主运动,车刀作进给运动。车削加工可以在卧式车床、立式车床、转塔车床、仿形车床、自动车床、数控车床以及各种专用车床上进行,主要用来加工各种回转表面,根据所选用的车刀角度和切削用量的不同,车削可分为粗车、半精车和精车等阶段。其中:
粗车的尺寸公差等级为Ⅲl~rrl2,表面粗糙度R。值为12 5—25
半精车为n9~ITlO,R。值为3 2—6 4¨…;
精车为n屯一IT7,R。值为0 8—1 6“m(精车有色金属R。值可达到o 4一o 8¨m)。
(1)车削外圆。车削外圆是最常见、最基本的车削方法使用各种不同的车刀车削中小型零件外圆(包括车外回转槽)的方法。其中,左偏刀主要用于需要从左向右进给,车削右边有直角轴肩的外圆以及右偏刀无法车削的外圆。
(2)车削内圆。车削内圆(孔)是指用车削方法扩大工件的孔或加工空心工件的内表面。这也是常用的车削加工方法之一。常见的车孔方法在车削盲孔和台阶孔时,车刀要先纵向进给,当车到孔的根部时再横向进给,从外向中心进给车端面或台阶端面。
(3)车削平面。车削平面主要指的是车端平面(包括台阶端面),常见的方法图偏刀车削平面,可采用较大背吃刀量,切削顺利,表面光洁,大、小平面均可车削使用90。左偏刀从外向中心进给车削平面,适用于加工尺寸较小的平面或一般的台阶端面用90。左偏刀从中心向外进给车削平面,适用于加工中心带孔的端面或一般的台阶端面使用右偏刀车削平面,刀头强度较高,适宜车削较大平面,尤其是铸锻件的大平面。
(4)车削锥面。锥面可分为内锥面和外锥面,可以分别视为内圆、外圆的一种特殊形式。内外锥面具有配合紧密、拆卸方便、多次拆卸后仍能保持准确对中的特点,广泛用于要求中准确和需要经常拆卸的配合件上。工程上经常使用的标准圆锥有莫氏锥度、米制锥度和专用锥度。在普通车床上加工锥面的方法有小滑板转位法、尾座偏移法、靠模法和宽刀法等,小滑板转位法主要用于单件小批量生产,内外锥面的精度较低,长度较短(≤100mm);尾座偏移法用于单件或成批生产轴类零件上较长的外锥面;靠模法用于成批和大量生产较长的内外锥面;宽刀法用于成批和大量生产较短(≤20mm)的内外锥面。
(5)车削螺纹。在普通车床上一般使用成形车刀来加工螺纹,加工普通螺纹、方牙螺纹梯形螺纹和模数螺纹时使用的成形车刀。
车床与铣床有什么区别?
主运动
直接切除工件上的切削层,使之转变为切屑,以形成工件新表面的运动,谓之主运动,用切削速度(Vc)表示。通常,主运动的速度较高,消耗的切削功率也较大。例如,图2中车削时工件的回转运动、铣削时铣刀的回转运动以及拉削时拉刀的直线运动等。都是主运动。
主运动速度即切削速度,计算公式如下:
Vc=p·d·n
1000
式中:d——工件直径dw或刀具(砂轮)直径do(mm):
n——工件或刀具(砂轮)的转速(r/min)。不断地把切削层投入切削的运动,称为进给运动,用进给速度Vf(mm/min)或进给量f、fz来表示。所示车刀的纵向移动和横向移动,钻头、铰刀的轴向移动以及铣削时工件的纵向、横向移动等.都是进给运动。进给量f的单位是 mm/r,即工件或刀具每转一周时,两者沿进给方向之相对位移;如果主运动为往复直线运动(如刨、插),则进给量f的单位为mm/str(毫米/双行程)。fz是多刃切削工具(如铣、铰、拉)的每齿进给量,单位是mm/Z。
显而易见
Vf=f·n=fz·Z·n (mm/min)
通常,切削加工中的主运动只有一个,而进给运动可能是一个或数个。
合理选择切削用量的原则是,粗加工时,一般以提高生产率为主,但也应考虑经济性和加工成本;半精加工和精加工时,应在保证加工质量的前提下,兼顾切削效率、经济性和加工成本。具体数值应根据机床说明书、切削用量手册,并结合经验而定。
切削深度ap。在机床、工件和刀具刚度允许的情况下,ap就等于加工余量,这是提高生产率的一个有效措施。为了保证零件的加工精度和表面粗糙度,一般应留一定的余量进行精加工。数控机床的精加工余量可略小于普通机床。
切削宽度ae。一般ae与刀具直径d成正比,与切削深度成反比。经济型数控加工中,一般ae的取值范围为:ae=(0.6~0.9)Dc。
切削速度Vc。提高Vc也是提高生产率的一个措施,但Vc与刀具耐用度的关系比较密切。随着Vc的增大,刀具耐用度急剧下降,故Vc的选择主要取决于刀具耐用度。另外,切削速度与加工材料也有很大关系,例如用立铣刀铣削合金刚30CrNi2MoVA时,Vc可采用8m/min左右;而用同样的立铣刀铣削铝合金时,Vc可选200m/min以上。
主轴转速n(r/min)。主轴转速一般根据切削速度Vc来选定。计算公式为:
n=1000×Vc
p×d
式中,d为刀具或工件直径(mm)。
数控机床的控制面板上一般备有主轴转速修调(倍率)开关,可在加工过程中对主轴转速进行整倍数调整。
进给速度Vf。Vf应根据零件的加工精度和表面粗糙度要求以及刀具和工件材料来选择。Vf的增加也可以提高生产效率。加工表面粗糙度要求低时,Vf可选择得大些。在加工过程中,Vf也可通过机床控制面板上的修调开关进行人工调整,但是最大进给速度要受到设备刚度和进给系统性能等的限制。
随着数控机床在生产实际中的广泛应用,数控编程已经成为数控加工中的关键问题之一。在数控程序的编制过程中,要在人机交互状态下即时选择刀具和确定切削用量。因此,编程人员必须熟悉刀具的选择方法和切削用量的确定原则,从而保证零件的加工质量和加工效率,充分发挥数控机床的优点,提高企业的经济效益和生产水平。
车床 一般都是加工轴类、套类、盘类、垫类等零件,一般是卧式卧式车床为主,当然大型车床也有立式等形式,车床一般都有刀架,用来按照刀具,加工形式一般是刀具进行进给移动,主运动为工件旋转运动 车削 用来加工回转体零件,把零件通过三抓卡盘夹在机床主轴上,并高速旋转,然后用车刀按照回转体的母线走刀,切出产品外型来。车床上还可进行内孔,螺纹,咬花等的加工,后两者为低速加工。 数控车床可进行复杂回转体外形的加工。 铣床 一般都是加工槽类工件,例如花键轴的花键、轴的键槽、齿轮的齿等,当然也可以进行平面的铣削加工,铣床一般小型机床也是以卧式为主,大型机床为龙门式。加工形式一般正好与车床相反,主运动为刀具旋转运动,工件移动为进给运动 铣削 是将毛坯固定,用高速旋转的铣刀在毛坯上走刀,切出需要的形状和特征。传统铣削较多地用于铣轮廓和槽等简单外形/特征。 数控铣床可以进行复杂外形和特征的加工。 铣镗加工中心可进行三轴或多轴铣镗加工,用于加工,模具,检具,胎具,薄壁复杂曲面,人工假体,叶片等。 磨床 一般是为了提高工件的加工质量和提高工件的表面光洁度而设计的机床,小型机床也是以卧式为主,大型机床为导轨磨,其表面结构形式最显著的特点是,磨床都有砂轮,其加工形式为主运动是砂轮旋转,进给运动时工件移动。 钻床 一般都是立式的,其主要分别在于只能夹持钻头,其加工形式主运动和进给运动分别是钻头旋转和钻头移动。 镗床 一般都是卧式和落地式,主运动都是刀具旋转,小型镗床的进给运动一般是工件移动,大型镗床的进给运动一般是刀具移动(也就是镗头移动)。
车床用来加工回转体零件,把零件通过三抓卡盘夹在机床主轴上,并高速旋转,然后用车刀按照回转体的母线走刀,切出产品外型来。车床上还可进行内孔,螺纹,咬花等的加工,后两者为低速加工。数控车床可进行复杂回转体外形的加工。
铣床是将毛坯固定,用高速旋转的铣刀在毛坯上走刀,切出需要的形状和特征。传统铣削较多地用于铣轮廓和槽等简单外形/特征。 数控铣床可以进行复杂外形和特征的加工。
铣镗加工中心可进行三轴或多轴铣镗加工,用于加工,模具,检具,胎具,薄壁复杂曲面,人工假体,叶片等。
车床是工件动,刀具不动。铣床是工件不动,刀具动。
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