暖风是内循环还是外循环

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太平洋汽车网暖风应该内循环和外循环切换使用。首先用内循环开启暖风，当车内温度上升后，并且开了一段时间后，可以切换为外循环，有助于车内空气流通，保持车内空气的清新，假如长时间开内循环，会造成车内二氧化碳过多，人发生困倦甚至晕厥，所以偶尔要开窗或者外循环保证车内氧气。

内循环，顾名思义是循环车里的空气，车门窗紧闭，只给车内循环的空气升温，升温效果自然又快又省油。而外循环，是把车外的空气吸进来，把车里的空气换出去，让车内空气保持新鲜状态。冬天外面气温低，开启外循环，会不断带来冷气，阻碍气温升高。

开空调有两种方法，第一种关闭空调ac键，等车辆启动后，水温上升到正常温度，打开空调AUTO键，然后把温度设置到需要的温度，空调会自动将温度维持在自己设定的温度。冬天开暖风时不要打开AC键，因为冬天开暖气，不需要经过空调压缩机工作，自然就不用开空调AC键，很多车主不会使用，直接在冬天打开AC键，这样做只会加大耗油，为了让车内温度快速升温，可以同时开启内循环，利用车内气流的循环实现升温的操作，除此之外，根据冷空气下沉，热空气上升的原理，可以将暖风对着脚吹，这样就可以避免因为吹出的暖风太过干燥。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）

将空调温度设置为24度，风量为一档了，内循环和外循环间歇性开启，以最大限度贴近日常驾驶习惯。这是比较省电的。

拥堵路段行驶，开暖风电耗增加了百分之二十一，而在畅通路段行驶，开暖风电耗增加百公里二十四左右了。

方法

1、启动车辆后，将风扇打开，先不要启动空调（不要按AC按钮）。

2、让风机将空调系统中已经被污染的空气吹走，同时也是将空调系统中的热空气吹走。

3、启动车辆行驶一段时间，大概5分钟左右，待水温上升到正常温度时打开暖风开关，车内温度才能快速的上升。

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